Nissan Skyline GT-R V-Spec 1999

El Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec del año 1999 es una leyenda en el mundo del automovilismo, un tesoro de la industria automotriz japonesa. Si estás buscando simplemente un medio de transporte y no eres fanático del carácter e historia que encarna este auto, entonces te estás perdiendo algo.

Originalmente lanzado como respuesta a los deportivos de otros fabricantes líderes, el GT-R R34 fue introducido con una gran cantidad de tecnologías que estaban adelantadas a su tiempo. Equipado con un motor RB26DETT biturbo de 2.6 litros capaz de producir 280 caballos de fuerza (cifras oficiales, aunque podrían alcanzar valores significativamente más altos en realidad), el GT-R R34 era conocido por sus capacidades y rendimiento.

La versión V-Spec (que significa Especificación de Victoria) incluía un sistema de tracción total mejorado ATTESA E-TS Pro y un sistema de suspensión activa que mejoraba la maniobrabilidad y estabilidad a altas velocidades y en curvas desafiantes. Estos autos también venían con un agresivo kit de carrocería aerodinámico que incluía un alerón y difusor para mejorar la fuerza descendente.

El interior del GT-R R34, aunque centrado en la funcionalidad, ofrecía confort y comodidades modernas como un sistema de navegación, asientos deportivos e interfaz multimedia, lo cual era bastante avanzado para autos de esa época.

El Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec impresiona no solo por sus especificaciones técnicas, sino también por su diseño exterior único. Uno de los elementos más reconocibles son sus icónicas luces traseras circulares, que se convirtieron en una característica distintiva no solo de este modelo, sino de toda la serie Skyline GT-R. Estas luces traseras no solo son prácticas, sino que también le dan al auto un aspecto agresivo característico, haciéndolo instantáneamente reconocible entre otros deportivos. También es importante destacar que el GT-R R34 fue uno de los primeros autos en contar con un sistema de monitoreo de telemetría a bordo: el Display Multifunción (MFD). Este display, desarrollado en colaboración con Polyphony Digital, los creadores del videojuego Gran Turismo, permitía a los conductores seguir numerosos parámetros en tiempo real, incluyendo la presión del turbo, temperaturas del motor y aceite, cargas en los ejes, entre otros.

Este auto es especialmente codiciado en Estados Unidos. Todo debido a las restricciones para importar el Nissan Skyline GT-R R34 a EE. UU. impuestas por estrictas leyes de seguridad vehicular y estándares de emisiones. Este auto no pasó por una certificación oficial por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y la Agencia de Protección Ambiental (EPA), que era necesaria para cumplir con los requisitos de seguridad y ambientales. Como resultado, Nissan no proporcionó autos para pruebas de choque o adaptación a estándares ambientales estadounidenses, lo que hizo ilegal la venta e importación del GT-R R34 a EE. UU. Estas regulaciones estrictas significaron que Nissan esperaba un volumen de ventas demasiado bajo en EE. UU. para justificar los costos de certificación. Como resultado, los fanáticos de este icónico auto en EE. UU. solo pudieron adquirirlo después de que alcanzara los 25 años de edad, lo que les permitía importarlo como un vehículo “histórico” con algunas exenciones de esos estándares.

El GT-R R34 V-Spec se convirtió en icónico no solo por su presencia en el automovilismo, sino también por su aparición en la popular franquicia cinematográfica “Rápido y Furioso”, donde ganó amor y admiración de entusiastas de autos en todo el mundo. Hoy en día, estos autos son verdaderos objetos de colección, cuyo valor solo aumenta con cada año que pasa.14:54

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Fotógrafomccarthy606
Texto: mccarthy606