Вечір п’ятниці. Деякі вирішать провести його вдома, дехто поїде у клуби і бари, але я один з таких вечорів провів у компанії людей, для яких автомобілі давно перестали бути простим засобом пересування, задовольняючи потребу в переміщенні від точки А до точки В.
“Хто ці люди?” – запитаєте ви мене. Це люди, для яких автомобілі стали любов’ю всього їхнього життя. Автоклуб “Вітерок” має і продовжує мати великий вплив на автомобільну культуру в Росії. Я не можу не акцентувати свою увагу на тому, що з їх появою люди в нашій країні все частіше зацікавлюються подібними класичними машинами, а бажання цих хлопців зберегти оригінальність конструкції авто викликає у мене захват.
Але пересядемо на кілька років назад, коли клуб тільки починав розпочинатися. На початку свого шляху вони купували переклади різноманітних відеороликів від BMI Russia, і ми з вами, як неосвічені глядачі, стали з великим запалом поглинати багато зарубіжного контенту з класичними автомобілями. З того самого часу ми познайомилися з каналами і відеороликами, про які раніше навіть не чули.
Крім усього іншого, члени спільноти, подібно до частин однієї великої сім’ї, стали збиратися все частіше в одній з московських кав’ярень, обговорюючи при цьому життя, роботу і звичайно ж улюблені автомобілі.
З часом члени клубу почали організовувати закриті автопробіги, а також кілька разів, спільно з іншими любителями класичних автомобілів, вирушили в прилеглі до Москви округи та країни Європи. В кінці минулого літа вони організували першу виставку в рамках простору “Хлібзавод”. У цьому ж році до досягнень “Вітерка” можна віднести нові організовані ними автомобільні пробіги, одну неймовірну виставку (про яку ми вже писали раніше) і не менш запам’ятовуване закриття сезону. Але, незважаючи на все це, хлопці все так само перекладають для нас з вами відеоролики зарубіжних блогерів і видань.
Навіщо ж я вирішив розповісти вам про це? По-перше, тому що вони – єдині, хто робить щось не тільки для себе, але ще й для інших, отримуючи при цьому задоволення. У нашій країні досить давно існують різні закриті елітні автоклуби, але відповідьте собі на питання: чи принесли вони якийсь внесок у автомобільну культуру? Я декілька років тому чітко відповів на це питання. Завдяки “Вітерку” все більше і більше людей цікавляться класичними автомобілями кожен день.
А можливість будь-якого бажаючого приїхати на виставку і в приємній атмосфері насолодитися культовими автомобілями раніше не була доступною.
Протягом 3 років своєї існування вони об’єднали неймовірну групу людей, які працюють разом, дружать і обмінюються різною інформацією зі світу культури. Ви можете заперечити, сказавши, що всі ці речі були і раніше. Так, але зараз будь-який бажаючий може стати членом “Ветерка”, на відміну від тих закритих клубів, про які я писав раніше. Головне, щоб ваш автомобіль відповідав певним параметрам, що досить прості і конкретні. Якщо ви хочете стати частиною їхньої спільноти, ваш автомобіль повинен бути в ідеальному або відмінному стані (максимально стоковий, без гнилих порігів) і не мати непристойного тюнінгу. Ви не обов’язково повинні мати Ferrari або Porsche. У клубі є такі автомобілі, як Fiat Coupe 20V або Saab 900 1990 року.
Повернемося до виставки. Окрім автомобілів, що були на ній виставлені, варто звернути особливу увагу на візуальне оформлення. В наш час нікого не дивує атмосфера Третьяковської галереї, тому ентузіасти своєї справи пішли ще далі. Чому б не поєднати виставку, лазерне шоу і приємну компанію в одному флаконі?
Місцем, яке здатне задовольнити всі вимоги організаторів, став Oscar Club, що надає послуги з постачання автомобілів і детейлінгу безпечного зберігання. Точно на один вечір велике приміщення перетворилося на царство світла і унікальних, можна сказати, епохальних автомобілів. Всього їх було 12, і вказати ці моделі достатньо просто, щоб описати весь мій захват. Центром уваги стала Jaguar E-Type 3.8 серії 1, про яку було проведено цілий лекційний курс з підсиленням усною і візуальною інформацією. У попередній статті ми вже вихвалялися цими округлими, класичними формами, тому не повторюватимемося – вам буде цікавіше перечитати раніше опублікований матеріал. Компанію джагуару-ретро складав його молодший нащадок, але не менш привабливий – Jaguar XJS Cabrio. Цю британську спортивну екіпіровку представляло Lotus Esprit. Porsche 356A і Porsche Carrera GT – без сумніву, головні гості з Штутгарта, знайомих вам за великою кількістю відеоматеріалів і відеоігор. Надзвичайні Lamborghini LM002, деяться підЛамбурську честь було представлено практично ралійними Lancia Delta integrale EVO 1 і Lancia Fulvia HF, які недавно отримали титул “класичного SUV”. Німецьку потужність представляли Mercedes SLS, відомий як “крыло чайки”, і перший “трійка” BMW M-серії – E30 M3. Американській GT представляв Chevrolet Corvette – чудовий вибір, правда?
Вечір зібрав близько 300 членів і друзів клубу, що створило приємну атмосферу корпоративу в дуже дружній компанії. А як ці раритетні автомобілі виглядають в різнокольоровому сяйві… Можливо, це одна з найдивовижніших виставок, які мені доводилося бачити! Ми часто говоримо про автомобільну культуру і закликаємо культивувати її і поважати в усіх проявах, але саме такі заходи найбільш популяризують її в очах наших друзів, сусідів та колег по роботі. Не всі можуть оцінити красу класичних кузовів, але кожен може оцінити їх у кольоровому сяйві неона. Думаю, деякі з цих знімків заслуговують зайняти місце на вашому робочому столі, а стаття заслуговує того, щоби ви поділилися нею з вашим другом.
Над статтею працювали:
Фотограф: mccarthy606
Текст: its_sokol
